Perforación de Petróleo y Gas5 empresas analizadas

Acciones de perforación petrolera: cómo analizar a los dueños de plataformas y equipos

Las perforadoras alquilan plataformas y tripulaciones a las petroleras a cambio de una tarifa por día. Son negocios de activos muy caros y de vida larga, con un ciclo tan profundo que varias de estas empresas pasaron por reestructuraciones en la última década.

5 min de lecturaActualizada el Equipo editorial de Datos de Bolsa

Lo esencial

  • El ingreso es tarifa diaria × días trabajados: vigila a la vez el precio y la utilización de la flota.
  • En alta mar, la cartera de contratos da visibilidad de varios años; en tierra, la actividad cambia en meses.
  • Tras un Chapter 11 con contabilidad de nuevo comienzo, las cifras anteriores dejan de ser comparables.
Contenido de la página
  1. ·Empresas del sector
  2. 01Qué hacen las empresas de perforación
  3. 02Cómo ganan dinero y qué mueve sus resultados
  4. 03Métricas clave para analizar perforadoras
  5. 04Particularidades contables y errores frecuentes
  6. 05Riesgos del sector
  7. 06Cómo analizar una perforadora en Datos de Bolsa
  8. ·Modelos para valorar este sector
  9. ·Preguntas frecuentes

Empresas del sector

La petrolera decide dónde perforar y paga el pozo; la perforadora pone la plataforma, la tripulación y la operación. En alta mar hay tres tipos de equipo: las autoelevables (jackups), que apoyan sus patas en el fondo en aguas someras; las semisumergibles, plataformas flotantes; y los buques de perforación (drillships), para aguas profundas y ultraprofundas.

Noble, Transocean, Valaris y Seadrill trabajan en alta mar. Patterson-UTI perfora en tierra, sobre todo en Estados Unidos, con contratos por pozo o a plazo, más cortos que en alta mar, y suma servicios de terminación: un negocio más ligado al esquisto que al ciclo marino y cercano al de los servicios petroleros.

El contrato paga una tarifa diaria mientras la plataforma trabaja, más cuotas por movilizarla y prepararla. El cliente asume el costo del pozo y el riesgo geológico; la perforadora, el operativo: si la plataforma se avería, la tarifa se reduce o desaparece.

Construir una plataforma cuesta tanto y tarda tanto que la oferta reacciona con años de retraso: cuando la demanda vuelve, las tarifas suben con fuerza; cuando cae, las plataformas se apilan en frío (cold stack) o se desguazan. En tierra el ciclo es más corto: los equipos activos responden en pocos meses al precio del crudo y del gas.

Lo que mueve a una perforadora
MétricaQué mideEn qué fijarse en este sector
Tarifa diaria mediaIngreso por día de plataforma contratadaCompara la de los contratos nuevos con la de los que vencen
UtilizaciónDías trabajados frente a días disponiblesComprueba si la empresa incluye o no las plataformas apiladas en el cálculo
Cartera de contratos (backlog)Ingresos futuros ya contratadosBúscala en el 10-K: mira su duración y su concentración por cliente
DD&A / ingresosPeso de la depreciación de la flota sobre las ventasBaja de golpe tras un deterioro o una reestructuración, sin que el negocio mejore
Deuda / patrimonioApalancamientoCon ingresos tan cíclicos, la deuda puede convertir un mal ciclo en una quiebra
Flujo de caja libreCaja que queda tras el capex de la flotaReactivar plataformas o adaptarlas a un contrato puede absorberlo durante un tiempo

En la ficha de cada perforadora verás la DD&A sobre ingresos, la deuda sobre patrimonio, el flujo de caja libre, los deterioros de plataformas y el valor de la flota; tarifa diaria, utilización y cartera se publican en sus informes.

Los impuestos distorsionan: estas empresas tributan en muchos países y, según sus propios informes, a veces sobre ingresos brutos o beneficios presuntos, no sobre el resultado, así que la tasa efectiva puede salir enorme o negativa en años de pérdidas. Y los contratos favorables o desfavorables valorados en una compra o reestructuración se amortizan durante años y mueven el resultado sin caja.

  • Presupuestos de las petroleras en alta mar, lentos en caer y en recuperarse.
  • Exceso de oferta: reactivar plataformas apiladas frena la subida de tarifas.
  • Concentración de clientes: los equipos para aguas ultraprofundas los contratan pocas petroleras.
  • Accidentes: un incidente en un pozo marino puede costar vidas, multas y litigios largos.
  • Refinanciación: vencimientos de deuda que coinciden con un valle del ciclo.
  1. 1

    Conoce la flota

    Compara el perfil de Transocean con el de Patterson-UTI: alta mar frente a tierra, y qué equipos opera cada una.

  2. 2

    Separa el antes y el después

    Localiza en el histórico anual los años de deterioros o de reestructuración y no mezcles rentabilidades de ambos periodos.

  3. 3

    Mide la solvencia

    Compara deuda neta, flujo de caja libre y gasto por intereses; la guía de deuda y solvencia repasa qué ratios usar en un negocio tan cíclico.

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    Valora con tarifas de ciclo medio

    En el modelo DCF usa la cartera para los primeros años y tarifas medias después, y cruza el resultado con la valoración por múltiplos de flotas parecidas.

Modelos para valorar este sector

Del más al menos indicado para este tipo de negocio.

Preguntas frecuentes

¿Qué es la tarifa diaria en perforación petrolera?

Es lo que la petrolera paga a la perforadora por cada día que la plataforma trabaja, conocida en inglés como dayrate. Incluye el equipo y la tripulación, pero no el costo del pozo. Si la plataforma se detiene por una avería, la tarifa puede reducirse o quedar en cero, así que la fiabilidad operativa pesa en el ingreso.

¿Qué diferencia hay entre una plataforma autoelevable y un buque de perforación?

La autoelevable apoya sus patas en el fondo marino y eleva el casco sobre el agua, así que solo trabaja en aguas poco profundas. El buque de perforación flota y se mantiene en posición con propulsores, lo que le permite perforar en aguas muy profundas. Por eso sus mercados, clientes y tarifas son distintos.

¿Por qué varias perforadoras marinas pasaron por el Chapter 11?

Porque combinan activos muy caros financiados con deuda e ingresos que dependen de la inversión de las petroleras en alta mar. Tras las caídas del crudo, las tarifas y la utilización estuvieron deprimidas durante años y varias no pudieron atender su deuda. Noble, Valaris y Seadrill se reestructuraron y salieron con balances y accionistas nuevos.

Contenido educativo e informativo. No constituye asesoramiento financiero, legal, fiscal ni de inversión, ni una recomendación de compra o venta de ningún valor. Toda decisión de inversión es responsabilidad de quien la toma y, cuando corresponda, debe consultarse con un profesional. Las cifras de cada empresa están en su ficha: los estados financieros salen, salvo alguna excepción, de sus informes ante la SEC (EDGAR); el precio, los múltiplos de mercado, la clasificación sectorial y las estimaciones son de fuente externa a la SEC.